Ασφάλιση ηλεκτρικού πατινιού: υποχρεωτική από τον Ιούλιο του 2026, με πρόστιμο 250 ευρώ

Από τις 28 Ιουλίου 2026 κάθε ηλεκτρικό πατίνι που κυκλοφορεί στην Ελλάδα πρέπει να έχει ασφάλιση αστικής ευθύνης τουλάχιστον 50.000 ευρώ ανά περιστατικό, και ο αναβάτης που ελέγχεται χωρίς αυτήν πληρώνει πρόστιμο 250 ευρώ (ν. 5322/2026, ΦΕΚ Α΄ 117).

Η ασφάλιση ηλεκτρικού πατινιού είναι συμβόλαιο αστικής ευθύνης: πληρώνει στον τρίτο τον τραυματισμό ή τη ζημιά που του προκάλεσε ο αναβάτης, ως το όριο του συμβολαίου, αντί να τα πληρώσει εκείνος από την τσέπη του. Στο πρόγραμμα που διαθέτει η Alfa Point στη Θεσσαλονίκη το όριο είναι 50.000 ευρώ και το ασφάλιστρο 25 ευρώ τον χρόνο, λίγο πάνω από 2 ευρώ τον μήνα.

Τι ζητά ο νόμος 5322/2026 από τον αναβάτη

Ο νόμος πρόσθεσε το άρθρο 27Α στον ν. 4784/2021 και ορίζει ελάχιστο όριο 50.000 ευρώ ανά περιστατικό και συνολικά κατ' έτος, για σωματικές βλάβες, θάνατο και υλικές ζημιές τρίτων. Η υποχρέωση βαρύνει τον κύριο και τον κάτοχο του πατινιού, όχι μόνο όποιον το οδηγεί τη στιγμή του ελέγχου.

Τρεις ακόμη ρυθμίσεις συνοδεύουν την ασφάλιση. Η οδήγηση επιτρέπεται από τα 17 έτη, ενώ η πώληση ή η ενοικίαση σε ανήλικο απαγορεύεται. Ο αναβάτης οφείλει να έχει μαζί του το ασφαλιστήριο ή βεβαίωση ασφάλισης, γιατί αυτό ζητά ο έλεγχος. Και κάθε πατίνι καταχωρίζεται στο ηλεκτρονικό Μητρώο ΕΠΗΟ του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών μέσω του gov.gr, με ευθύνη εισαγωγέα, πωλητή και ιδιοκτήτη.

Ο νόμος αφορά τα Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα, δηλαδή τα πατίνια, τα ηλεκτρικά τροχοπέδιλα, τις τροχοσανίδες και τα αυτοεξισορροπούμενα οχήματα ως 25 km/h. Πατίνι με κατασκευαστική ταχύτητα πάνω από 25 km/h, ή με βάρος πάνω από 25 κιλά και ταχύτητα πάνω από 14 km/h, λογίζεται αυτοκίνητο όχημα κατά το π.δ. 237/1986 και ασφαλίζεται όπως η μοτοσυκλέτα. Τα ηλεκτρικά αμαξίδια ατόμων με αναπηρία μένουν εκτός νόμου και εκτός υποχρέωσης.

Τι καλύπτουν τα 25 ευρώ τον χρόνο

Το πρόγραμμα της ασφάλισης ηλεκτρικού πατινιού ασφαλίζει πατίνια ως 25 km/h και ως 250 W, για αναβάτες 17 ως 65 ετών, με ετήσια διάρκεια και ισχύ σε όλη την ελληνική επικράτεια. Η αστική ευθύνη καλύπτει σωματικές βλάβες ή θάνατο τρίτων ως 50.000 ευρώ και υλικές ζημιές τρίτων ως 50.000 ευρώ, με το ίδιο ποσό ως ανώτατο όριο ανά γεγονός και για όλο τον χρόνο· μέσα στο όριο μετρούν και οι τόκοι και τα δικαστικά έξοδα.

Στην ίδια τιμή περιλαμβάνεται νομική προστασία ως 3.000 ευρώ: διεκδίκηση της δικής του ζημιάς από τον υπαίτιο (για υλικές ζημιές άνω των 300 ευρώ, για σωματικές βλάβες χωρίς κατώφλι), αντίκρουση αξιώσεων τρίτων, υπεράσπιση σε ποινικό δικαστήριο μετά από τραυματισμό, και προσφυγή σε διοικητικές αρχές. Τον δικηγόρο τον διαλέγει ο ασφαλισμένος, με αμοιβή κατά τα ελάχιστα του δικηγορικού συλλόγου.

Η προαιρετική κάλυψη του αναβάτη πληρώνει ως 10.000 ευρώ σε θάνατο ή μόνιμη ανικανότητα από τροχαίο ατύχημα πάνω στο πατίνι: για τον θάνατο μέσα σε έναν μήνα από το ατύχημα, για τη μόνιμη ανικανότητα με γνωμάτευση κρατικού νοσοκομείου μέσα σε ένα έτος. Η μερική ανικανότητα αποζημιώνεται με ποσοστό του κεφαλαίου. Η ολική απώλεια του δεξιού χεριού δίνει 60%, δηλαδή 6.000 ευρώ, ενός ποδιού 50%, δηλαδή 5.000 ευρώ. Νοσήλια και ιατρικά έξοδα δεν περιλαμβάνονται.

Ένας φοιτητής με πατίνι 20 km/h για τη διαδρομή προς τη σχολή πληρώνει 25 ευρώ τον χρόνο· με την κάλυψη του αναβάτη το ποσό γίνεται 73 ευρώ, δηλαδή 6 ευρώ τον μήνα. Ένα κατάστημα ενοικίασης με 10 πατίνια πληρώνει 350 ευρώ τον χρόνο για την αστική ευθύνη του στόλου, και 830 ευρώ αν προσθέσει την κάλυψη αναβάτη σε όλα.

Τι μένει έξω από την κάλυψη

Η κλοπή του πατινιού και οι ζημιές του ίδιου του οχήματος από πτώση ή σύγκρουση δεν καλύπτονται από το πρόγραμμα, ούτε ως προαιρετική κάλυψη. Ό,τι πληρώνει το συμβόλαιο αφορά τον τρίτο και, με την πρόσθετη κάλυψη, το σώμα του αναβάτη. Ο επιβάτης που τυχόν μεταφέρει το πατίνι, τα πράγματα πάνω του και τα αντικείμενα που ανήκουν σε μέλη της οικογένειας του αναβάτη δεν λογίζονται ζημιά τρίτου.

Η αποζημίωση χάνεται όταν το πατίνι κινείται σε αυτοκινητόδρομο ή δρόμο ταχείας κυκλοφορίας, εκτός οδών ή σε δρόμο όπου η κυκλοφορία απαγορεύεται, και όταν το οδηγεί πρόσωπο που δεν αναγράφεται στο συμβόλαιο. Το ίδιο ισχύει όταν ο περιοριστής ταχύτητας έχει αφαιρεθεί ή πειραχτεί, όταν το πατίνι τρέχει πάνω από 25 km/h, όταν ενοικιάζεται χωρίς να έχει δηλωθεί, και όταν ο αναβάτης οδηγεί υπό την επήρεια αλκοόλ ή συμμετέχει σε αγώνα. Πυρκαγιά, φυσικά φαινόμενα και κακόβουλες πράξεις τρίτων εξαιρούνται επίσης.

Ποιοι δεν ασφαλίζονται

Το πρόγραμμα δέχεται αναβάτες από 17 ως 65 ετών· το κάτω όριο είναι του νόμου, το πάνω του συμβολαίου. Πατίνι πάνω από 250 W ή πάνω από 25 km/h δεν ασφαλίζεται με αυτό το πρόγραμμα, όπως και πατίνι που έχει μετατραπεί ώστε να ξεπερνά τα χαρακτηριστικά του κατασκευαστή. Για οχήματα άνω των 25 km/h ο δρόμος είναι η ασφάλεια μοτοσυκλέτας, με πινακίδα και δίπλωμα.

Τι γίνεται μετά από ατύχημα

Ο αναβάτης δηλώνει το ατύχημα εγγράφως μέσα σε 8 ημέρες, δίνει το πατίνι για εξέταση και φωτογράφηση πριν από κάθε επισκευή, και δεν αναγνωρίζει ευθύνη ούτε συμβιβάζεται με τον τρίτο χωρίς έγγραφη συναίνεση της ασφαλιστικής. Κάθε δικόγραφο ή εξώδικο που του επιδίδεται το παραδίδει σε φωτοαντίγραφο μέσα σε 8 ημέρες. Αν περάσουν 5 εργάσιμες ημέρες από τη δήλωση χωρίς εξέταση, η επισκευή επιτρέπεται.

Για την κάλυψη του αναβάτη το ατύχημα πρέπει να βεβαιώνεται από την αστυνομία με δική της αντίληψη, όχι με δήλωση του ίδιου στο βιβλίο συμβάντων, και η αναγγελία γίνεται μέσα σε 8 εργάσιμες ημέρες. Η αξίωση ασκείται αφού περάσουν 30 ημέρες από την προσκόμιση όλων των δικαιολογητικών.

Συχνές ερωτήσεις για την ασφάλιση πατινιού